轨道电路是以铁路线路的两根钢轨作为导体,两端加以机械绝缘(或
电气绝缘),接上送电和受电设备构成的电路。 最简单的轨道电路如图
2-16所示。
图2-16 最简单的轨道电路
轨道电路的送电设备设在送电端,由轨道电源 E 和限流电阻 RX组
成。 限流电阻的作用是保护电源不致因过负荷而损坏,同时保证列车占
用轨道电路时,轨道继电器可靠落下。 接收设备设在受电端,一般采用继
电器,称为轨道继电器,由它来接收轨道电路的信号电流。
送、受电设备一般放在轨道旁的变压器箱或电缆盒内,轨道继电器设
在信号楼内。 送、受电设备由引接线(钢丝绳)直接接向钢轨或通过电缆
过轨后由引接线接向钢轨。
钢轨是轨道电路的导体,为减小钢轨接头的接触电阻,增设了轨端接
续线。 钢轨绝缘是为分隔相邻轨道电路而装设的。 两绝缘节之间的钢轨
线路,称为轨道电路的长度。
当轨道电路内钢轨完整,且没有列车占用时,轨道继电器吸起,表示
轨道电路空闲。 轨道电路被列车占用时,它被列车轮对分路,轮对电阻远
小于轨道继电器线圈电阻,流经轨道继电器的电流大大减小,轨道继电器
落下,表示轨道电路被占用。