辙叉叉尖处大约70kN 的拉力由下拉装置中的叠片盘簧产生。 为
此,在下拉装置内部通过液压缸产生了机械弹簧力的一个反作用力,这由
下拉装置的驱动电动机所控制。 下拉装置的驱动电动机是在转辙机转换
之前由道岔电动控制系统开启的,并且在锁闭装置和转辙机锁定状态下
关闭。
当道岔需要转辙时,驱动电机驱动液压缸,把叠片盘簧下压直到连接
杆压在安装在翼轨上的支架辊轮上,而可动心轨被轻微地抬起,这样使可
动心轨可以转辙。 每组道岔设一个下拉继电器,在道岔需要转辙接收到
转换命令后首先使下拉驱动器吸起,使驱动电动机动作,可动心轨辙叉被
轻微地抬起,待下拉装置解除对心轨的压力时心轨才能执行转换命令而
转换。 道岔心轨转换完毕,下拉继电器落下,下拉装置恢复对心轨的压
力,可动心轨被下拉。