磁悬浮列车是一种依靠磁悬浮力 （即磁的吸力和排斥力 ）来推
动的列车。 由于磁悬浮列车轨道的磁力使列车悬浮于空中，行走时
不需要接触地面，因此其阻力只是空气的阻力。 磁悬浮列车的最高
时速可以达到 500 千米以上。
磁悬浮技术的研究源于德国。 早在 1922 年 ， 德国工程师赫尔
曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并且在 1934 年申请了磁悬浮列
车的专利。 1970 年以后， 随着世界工业化国家经济实力的不断增
强，为了适应经济发展的需要，德国、日本等发达国家相继开始进行
磁悬浮运输系统的开发。
53世界第一条磁悬浮列车示范运营线是我国的上海磁悬浮列车。
建成以后，从浦东龙阳路站到浦东国际机场 ，30 多千米的路程只需
要 8 分钟。 上海磁悬浮列车是“常导磁吸型”磁悬浮列车，简称“常导
型”，是利用“异性相吸”原理设计的。 在列车两侧的转向架上安装有
悬浮电磁铁 ，在轨道上也铺设有磁铁 ，这些磁铁可以产生强大的吸
力，从而使车辆浮起来。
上海磁悬浮列车专线是由中德两国合作开发的世界第一条磁
悬浮商运线。 2001 年 3 月 1 日，这项工程在浦东正式动土，2002 年
12 月 31 日全线试运行，2003 年 1 月 4 日正式开始商业运营。