”。“今 
日之世界非铁道无以立国。中国地大物博，如满洲、蒙古、西藏、青海等处， 
皆物产殷富之区，徒以交通不便，运转不灵，事业难以振兴，蕴华无由宣泄。” 
他进一步提出了10年内修建10万英里 （约合16万公里）铁路的宏伟目标。 
整个“实业计划”由四个计划组成。头三个计划，是以建设北方、东方、南 
方三大海港为中心，整治河流，开办煤、铁、水泥、造船等实业以及建设相 
应的铁路系统，使三大海港作为国内铁路网的通商口岸联结起来，成为中国 
和世界经济合作与交流的“策源地”，以及中外交通运输的枢纽和“关键”。 
第四个计划，是按照各地区的情况分别制定的具体铁路建设计划，包括中央、 
东南、东北、西北和高原等五个开放式的铁路系统，并附有铁路线路图。这 
里，孙中山先生不仅设计了中华大地未来铁路的“中枢”和大动脉，而且已 
高瞻远瞩地考虑到连接西欧、印度等地的大陆桥的问题了。