欢迎来到大热汇!
发布信息
教育培训信息
当前位置:大热汇 > 商务服务 > 教育培训
    这里的筑路民工,头几年的死亡率高得惊人
    2023-05-31 信息编号:1230716 收藏
。第一年(1903年),被折 
磨死的民工占民工总数的70%以上。据法文《滇越铁路》记载,1905年春在 
南溪河谷发生了一次大瘟疫,死去的工人占工地上工人总数的1/3以上。 
-----------------------  69-----------------------
     对于民工的悲惨遭遇,当时清政府驻法国铁路公司的公办贺宗章有过这 
样一段记载:“公司……招雇华工……。华人数人或数十人为一起,即于河 
侧搭一窝棚;斜立三叉木条,上覆以草,席地而卧,潮湿严重,秽臭熏蒸, 
加以不耐烟瘴,则无几日,病亡相继,甚至每棚能行动者十无一二,外人见 
而恶之,不问已死未死,火焚其棚,或病卧路旁,奄奄一息,外人过者,以 
足踢之深涧。其得埋葬者尚为幸事。”这位贺宗章还在笔记中悲愤地写道: 
 “呜呼,此路实吾国人血肉所构成。”
  • 昆河铁路所穿过的南溪河谷
    ,地处热带,气候十分炎热,一直是杳无人烟的瘴疠之地。这里流行着一种可怕的疟疾(俗称瘴气)。只要染上这种疟疾,如不能得到及时治疗,一两天之内就会丧命。...
    05-31
  • 如不能得到及时治疗,一两天之内就会丧命
    昆河铁路所穿过的南溪河谷,地处热带,气候十分炎热,一直是杳无人烟的瘴疠之地。这里流行着一种可怕的疟疾(俗称瘴气)。只要染上这种疟疾,。...
    05-31
  • 民工逃亡严重地影响了工程施工
    。为了补充筑路的劳动力,法国铁路公司只好另行招工。筑路八年中,他们先后从四川、广东、广西、浙江、河北等省招来民工六万多人。据《滇事危言初集》记载:“闻各省工人被招而来,得以保全性命者,实不过...
    05-31
  • 滇越铁路滇段80%线路穿行在崇山峻岭之中,筑路工程非常艰巨
    。法国殖民主义者对中国筑路工人进行了野蛮的奴役和残酷的压榨。他们对工人进行敲骨吸髓的剥削,无法无天地草菅人命。许多筑路民工不堪忍受牛马般的奴隶生活,纷纷逃亡。碧色寨六孔石桥工地上的400...
    05-31
  • 地处祖国西南边陲的昆河铁路
    ,旧称滇越铁路滇段,是由法帝国主义直接控制的窄轨铁路。这条具有重要战略意义的铁路建成于1910年,它的轨距一米,长约460多公里,位于滇东高原的中部和南部。北起昆明,南至边疆重镇河口。筑路期间,法国侵...
    05-31
  • 京张铁路的修成,极大地鼓舞了中国人民的民族自信心
    ,推动了广大群众“收回路权”、自办铁路的爱国运动。此后,詹天佑除主持建筑张家口到绥远的铁路外,还应邀担任川汉和粤汉等商办铁路的负责工作,努力培养中国自己的技术人员。他投身保路运动,热烈欢迎辛...
    05-31