。在“大跃进”过程中，尽管铁路、 
  公路等投资兴建了一些，但与工业发展需要相比还是不能适应。1957—1960 
  年，工业总产值增长1.3倍，生铁产量增加3.6倍，铁矿石产量增加4.8倍， 
  煤产量增加2.03倍，但全国货运量3年仅增长1.2倍，落后于煤、铁增长的 
  需要。1960年全国货运量 （包括民间运输在内）为25.5亿吨，但正常运输 
  能力只有21亿吨，主要靠超载多拉，使用农村劳动力突击短途运输。即使如 
  此，这一年仍有大约30％小铁矿石和2000万吨煤炭积压在矿区运不出来。 
  由于过度使用车船，车船损坏程度十分严重。1961年全国汽车完好率仅为60 
  ％，这不能不使运输能力大幅度下降。在突击运输中，农村中最多曾动员了 
  1000万劳动力参加，这自然会严重地影响了农业生产。