(1) 喷涂前的检查作业
217汽车美容与装饰 5 0 0 问
检查全车车身外表有无覆盖遗漏之处; 检查有无打磨作业和清扫
作业没有进行完备之处; 检查喷枪和干燥设备有无异常。
(2) 待喷涂表面清洁
① 除尘 使用吹尘枪, 用压缩空气彻底清除待喷涂表面打磨粉
尘。 按照自上而下的顺序, 从车顶开始, 然后是发动机罩、 行李厢
盖, 左右车门和翼子板等缝隙部位、 车轮罩等。
② 除油、 除脂 由于遮蔽操作, 需对待喷涂部位再进行一次脱
脂, 除去遮蔽时残留在待喷涂部位的油脂, 避免产生喷涂缺陷。 在后
续施工过程中, 为了保证喷涂质量, 正式喷涂之前, 都需要对待喷涂
部位进行清洁脱脂操作。 如图5-121所示。
图5-121 除油、 除脂
③ 用粘尘布最后除尘 除油、 除脂后, 使用粘尘布擦除粘在待喷
涂表面的灰尘和其他污物, 如图5-122所示, 进一步保证喷涂效果。
图5-122 粘尘布除尘
(3) 涂装环境的控制
① 涂料施工场所的温湿度要
合适。 温度过高或过低都会影响
涂膜的干燥过程, 一般控制温度
在 5 ~ 30℃, 相 对 湿 度 低 于
85%, 被涂物表面的温度高于露
点3℃ 以上。 实际涂装时, 适宜
的现场工作温度为18~25℃, 空
气相 对 湿 度 为 45% ~60%。 因
此, 涂装场所应有采暖、 通风和
除湿设备。
② 涂漆场所的光线要充足。 这对涂装施工中的涂漆、 配色、 拼
218第5章 汽车漆面损伤修复
色等极为必要。 当光线不足时, 不仅无法辨明色彩, 而且容易出现漏
涂或流挂等涂装弊病。
③ 涂漆场所应洁净。 避免在大风天气、 灰尘较多、 被涂物表面
蒙有水汽及霜雪时作业。
④ 涂漆场所要有良好通风。 良好的通风不仅可避免有毒有害的
溶剂蒸气对人体的影响, 有效防止火灾等事故的发生, 而且有利于氧
化固化成膜型涂料的固化。