① 取原子灰。 原子灰在取出罐子以前, 必须彻底搅拌。 固化剂
也是如此, 充分挤压装固化剂的袋子, 使固化剂在使用前充分搅拌。
原子灰罐每次用后必须盖好, 以防溶剂蒸发。 如果溶剂蒸发了, 要向
罐中倒入专用的溶剂。
图5-123 添加固化剂
将适 量 的 原 子 灰 基 料 放 在 混
合板上。 然 后 按 规 定 的 混 合 比 添
加一定量的固化剂, 如图5-123所
示。 若固 化 剂 过 多, 会 出 现 气 泡
等缺 陷, 造 成 干 燥 后 就 会 开 裂,
如图 5-124 所 示; 如 果 固 化 剂 过
少, 就难 以 固 化 干 燥, 且 使 原 子
灰柔 软 发 黏, 不 能 与 金 属 黏 结,
不 能 磨 光 且 薄 边 不 整 齐, 如
图5-125所示。 近来有一种方法将
主剂和固化剂采用不同的颜色相区别, 通过其混合后的颜色来判断其
混合比。 原子灰主剂与固化剂调和时, 固化剂的容许量有一定范围,
可以随气温的变化进行适当调整, 具体数值应以产品说明书为准。
图5-124 固化剂添加过多 图5-125 固化剂添加过少
220第5章 汽车漆面损伤修复
② 用刮刀的尖端盛起固化剂, 将其均匀散布在原子灰基料的整
个表面上。
③ 抓住刮刀, 轻轻提起其端头, 再将它滑入原子灰下面, 然后
将它向混合板的左侧提起。
④ 在刮刀盛起大约1/3原子灰以后, 利用刮刀右边为支点, 将
刮刀翻转。
⑤ 将刮刀基本上与混合板持平, 并将它向下压。 一定要将刮刀
在混合板上刮削, 不要让原子灰留在刮刀上。
⑥ 拿住刮刀, 稍稍提起其端头, 并且将上述在混合板上混合的
原子灰全部舀起。
⑦ 将原子灰 “翻身”, 翻的方向与步骤④中的相反。
⑧ 与步骤⑤相同, 将刮刀基本上与混合板持平, 并将它向下压,
从步骤③开始重复。
⑨ 在进行步骤③~⑧时, 原子灰往往向上朝混合板的顶部移动。
在原子灰延展至混合板的边缘时, 盛起全部原子灰, 并且将它向混合
板的底部翻转。 重复步骤③~⑧, 直到原子灰充分混合。 原子灰的调
和手法如图5-126所示。
图5-126 原子灰的调和手法
原子灰有可用时间的限制。 可用时间是指主剂和固化剂混合后,
保持不硬 化、 能 进 行 刮 涂 的 时 间。 通 常 在 20℃ 条 件 下, 可 以 保 持
5min左右。 因此应根据调和所需时间和刮涂所需时间, 决定一次拌
和的量。