十字轴的最大允许磨损量是按它与轴承的径向间隙大小来判断。 这一间
隙不得大于0.25mm。 可以把十字轴夹在检查用方箱上,用百分表抵住其滚
针轴承外壳,在不同的转动方位上测量,注意观察压下和抬起轴承外壳时百分
表的示数。 如果此示数的最大值超过0.25mm,就应换用新十字轴。 换用新
轴和轴承配件后,此间隙不得超过0.14mm。
汽车行驶时,由于转矩的传递方向一致,故十字轴轴颈的受力面也一定,
因而会造成十字轴轴颈单边磨损,形成椭圆形,而且一个十字轴上的两根交叉
轴磨成椭圆形的短轴总是互相垂直。 随着使用时间的增长,十字轴轴颈受力
的一面便严重磨损,甚至起槽,以致松旷发响。 为延长万向节的使用寿命,在
维护时,可将十字轴和轴承座相对于原装位置转动90°后再装复使用。 这样,
可使十字轴轴颈磨损均匀。 应注意:在移位使用时,十字轴上的润滑脂嘴始终
都要朝向传动轴管一方,以利于加注润滑脂。