传动轴产生摆振的主要原因是传动轴本身不平衡。 传动轴不平衡时,其
不平衡质量会使传动轴在旋转中产生离心力,而离心力过大时,便使传动轴的
轴心线偏离其旋转轴中心线而产生摆振。 严重的摆振会使不等速万向传动机
件很快损坏,并影响变速器(分动器)和主减速器的正常工作。 传动轴的结构
特点是细而长。 为防止其发生摆振,在使用和维修过程中,必须防止传动轴变
形,保证装配时伸缩节叉与轴管对正标记,动平衡片不脱落,焊修传动轴时不
歪斜,以保持传动轴的平衡。 此外,如万向节十字轴轴颈与轴颈磨损后配合过
旷,或十字轴轴颈端面至十字轴中心之间的尺寸相差过大,致使十字轴晃动,
也会使传动轴轴心线偏离其旋转中心线,产生与上述相似的摆振现象。 因此,
第三篇 底 盘 313在检修万向节时,必须注意使十字轴各部位的尺寸及轴颈和轴承之间的配合
间隙符合要求,在装配时,应注意各轴颈与轴承之间的清洁,避免杂质掺入轴
颈端面与轴承座内端面,并以相同的拧紧力矩拧紧各轴承的固定螺栓,以保证
传动轴的正常运转。