前轮的转向角过小、转弯角度小,会使转弯半径增大,柴油汽车的机动性
变差;过大,则在转弯时可能造成前轮胎与纵拉杆、钢板弹簧等机件碰擦而磨
坏轮胎。 检查和调整应在前束正常的情况下进行,方法如下:
(1)将前轴顶起,使前轮处于直线行驶位置,在左轮下面垫一块木板和白
纸,再用木尺紧靠轮胎外缘,用铅笔在纸上划出与车轮平行的直线,再把转向
盘向左转至极限位置划出第二条线,即可用量角器测量左轮左转的转向角。
然后,再用同样的方法检查和测量右轮的转向角。
(2)简易的方法:把转向盘向左或向右打到底,转动车轮查看,轮胎不与翼
子板、钢板弹簧、纵拉杆等机件相碰且有8~10mm 距离为宜。
(3)若转向角不符合规定,一般是通过转向节上的调整螺钉进行调整,旋
进调整螺钉,转向角度增大,反之减小。 调好后,应将锁紧螺母拧紧。 也有些
车型是在转向器上调整,即在调整转向节上调整螺钉的同时,还要调整转向器
上的限位螺钉,以限制转向垂臂的摆动角度。
362 新型柴油汽车维修1000问各种车型的转向角都不同,应以各车型使用手册中规定数值为准。