新型柴油汽车维修1000
④胎冠两缘磨耗大于中央部位,胎肩棱角已成球面且断面宽大。 这种胎
在胎肩部位的帘布层间可能已部分或整圈脱空。
⑤胎冠磨耗均匀,即或有单边磨耗情况,但胎肩棱角线条清晰。 这种胎实
际没有暗伤。
⑥如果胎圈内缘上有凸起处,说明该处钢丝已弯曲。
(2)凭敲听检查暗伤:按照上述观察的结果,初步确定暗伤部位,再以敲击
听查来证实。
用敲棒敲击胎体时,会因被击处的厚、薄、软、硬、好、损等不同情况而产生
各种不同的响声。 其发出的响声是:大脱空———啪啪;小脱空———笃笃;缓冲
层折断———带吱吱声的咚咚;发粘———带喳喳声的咚咚;完好———咚咚。 这五
种响声彼此差别不大,加上敲击力的大小也能引起响度的差异,所以,很难更
为准确。 有时,还需要用手指抵摸胎体被敲处的另一面,手指随敲随移,遇有
脱空处,手指感觉较疲软而振动较轻。 否则,手指感觉实在而振动较重。
敲听时,应注意以下几个问题:
①敲棒与被击处的接触面积愈小,就愈能探索细微的暗伤。
②敲击时必须用力,否则,发粘的损伤不易发现,特别是在采用直立于地
面的方式验胎时。
③在同等厚、薄、软、硬的部位发现某处有异响时,则该处必有暗伤。 异响
清脆,表明暗伤处在或者接近于缓冲层;反之接近胎腔表面。
④某部位初敲击时发出了异响,可是再击时却与完好声相同。 这时,如果
将该部位着地来回滚动几次,再行敲击,如又发出异响,说明该部位刚开始脱
离发粘阶段。
⑤敲击时,应依次密敲,不要留有空白,以免遗漏暗伤。