润滑发动机机油必须在发动机所有摩擦表面中间形成油膜。 -大热汇

汽摩及配件信息

当前位置：大热汇 > 其他产品 > 汽摩及配件

润滑发动机机油必须在发动机所有摩擦表面中间形成油膜。

2018-12-19 信息编号：499403 收藏

润滑发动机机油必须在发动机所有摩擦表面中间形成油
膜。而且不论发动机工作条件如何，机油温度多高，油膜必须得到
保持。如果不能形成油膜，运动件就会相互接触，这些零件之间的
摩擦将产生大量的热，并使零件损坏。无论是曲面，如主轴承和汽
缸壁，或是平面，如气门挺柱底面和气门杆端面都应该形成油膜。
形成连续油膜的发动机零部件的润滑对延长发动机零部件的寿命是
非常重要的

润滑系统的作用有哪些?
发动机工作时，所有产生相对运动的机件摩擦表面必然产生高温和磨损。发动机的润滑是由润滑系统来实现的。润滑系统的基本任务就是将机油不断地供给各零件的摩擦表面，减少零件的摩擦和磨损。流动的机...

12-19
气门座圈响的故障如何诊断与排除？
（1）故障现象①有节奏的类似气门脚响，但比气门脚响的声音大很多。②发动机转速一定时，响声时大时小，并伴有破碎声。③发动机中低速运转时，响声较清脆，高速时响声增大且变得杂乱（2）故障原因①气门座圈和汽缸...

12-19
气门弹簧响的故障如何诊断与排除？
（1）故障现象①发动机怠速时有明显的“嚓嚓”的响声。②各转速下均有清脆的响声，多根气门弹簧不良，机体有振抖现象。（2）故障原因气门弹簧过软或折断。（3）故障诊断与排除①拆下汽缸盖罩，用旋具撬住气门弹簧，...

12-19
气门脚响的故障如何诊断与排除？
（1）故障现象①发动机怠速时，汽缸盖罩内发出有节奏的“嗒嗒嗒”的响声。②发动机转速升高，响声增大。③发动机温度变化或做断火试验，响声不变。（2）故障原因①气门间隙调整不当。②气门杆尾端与气门间隙调...

12-19
凸轮轴响的故障如何诊断与排除？
（1）故障现象①在发动机上部发出有节奏较钝重的“嗒嗒”声。②中速时明显，高速时响声杂乱或消失。（2）故障原因①凸轮轴轴向间隙过大，产生轴向窜动。②凸轮轴有弯扭变形。③凸轮工作表面磨损。④凸轮轴轴...

12-19
配气机构主要故障有哪些？
配气机构的故障主要有配气相位失准和配气机构异响。配气相位失准主要是同步带安装位置不正确或同步带齿形磨损引起滑转，遇此故障应立即更换同步带，并按发动机拆装的有关内容重新安装同步带。配气机...

12-19

河北东坡科技有限公司

入住日期：2018-12

会员类型：VIP会员
信用等级：
联系电话：13203203255
联系Q Q：3068017289