若冷却不足， 汽缸充气量减少， 发动机功率下降且易产
生爆燃， 废气中氮氧化物增加 ； 润滑性能下降， 零件加速磨损。
但若冷却过度， 一方面发动机热量损失增加， 也使功率减小，
动力性和经济性下降 ； 另一方面由于汽缸壁温度低， 不利于燃
料的蒸发汽化， 而影响燃烧。 汽油机的混合气中的汽油还可能
在汽缸壁上重新凝结并流到曲轴箱内， 不仅增加了燃料损失，
且使机油变稀而影响润滑， 也容易造成渗漏。 因此， 发动机的
冷却必须适度