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    同时喷射电控系统有哪些特点?
    2018-12-19 信息编号:502142 收藏
 
 同时喷射是将各缸的喷油器并联, 在发动机运
转期间, 所有喷油器由电控单元的同一个喷油指令控制, 同时喷油、
同时断油。 采用此种喷射方式, 对各缸而言, 喷油时刻不可能都是
最佳的, 其性能较差, 一般用在部分缸数较少的汽油发动机上。
  • 按各缸喷油器的喷射顺序不同发动机电控系统分为哪几类?
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    12-19
  • 发动机电控系统有几种分类方法?
    发动机电控系统有多种分类方法,可根据喷射方式、喷射位置、测量空气量方式、喷油器数量、有无反馈信号等内容进行分类。...
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  • 独立点火系统结构特点如何?
    独立点火系统可将点火线圈直接安装在火花塞的顶上,这样不仅取消了分电器,也同时取消了高压线,故分火性能更好,相比而言,其结构与点火控制电路最为复杂...
    12-19
  • 二极管点火系统结构特点如何?
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    12-19
  • 火花塞跳火情况
    360°曲轴转角,点火时,同时点火的两个汽缸处于排气行程的汽缸由于缸内气体压力较小,且缸内混合气又处于后燃期,易产生火花,这样放电能量损失小,而大部分点火高压和点火能量被加在压缩行程的火花塞上,故...
    12-19
  • 双缸同时点火系统结构特点如何?
    双缸同时点火的配电方式是两个火花塞共用一个点火线圈且同时点火,故这种方式只能用在缸数为双数的发动机上,其实物及工作原理发动机ECU交替控制点火线圈内的两个功率三极管的通断,使点火线圈的初级...
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