单点
喷射系统的空气量可采用空气流量传感器直接计量， 也可采用进气
歧管绝对压力传感器间接测量。
单点喷射系统的应用时间比较晚， 其性能介于多点喷射系统
与化油器式供给系统之间。 虽然单点喷射系统的性能比多点喷射
系统差一些， 但由于其结构简单、 故障率低、 维修调整方便， 且
对发动机本身的改动较小， 特别是大量生产后， 其成本较低， 仅
略高于传统化油器的成本， 所以在 20世纪 80 ～ 90年代， 曾广泛
应用于普通轿车和货车上。