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L型电控燃油喷射系统有何特点？

2018-12-19 信息编号：502187 收藏

L是德语Luft（空气）的第一个字母。 L型电控燃油喷射系统
利用空气流量计直接测量发动机的进气量，电控单元不必进行推
算，即可根据空气流量计信号计算与该空气量相应的喷油量。由于
消除了推算进气量的误差影响，其测量的准确程度高于D型，故对
混合气浓度的控制更精确。 L型电控燃油喷射系统的基本工作原理

D型电控燃油喷射系统有何特点？
D是德语Druck（压力）的第一个字母。D型电控燃油喷射系统利用绝对压力传感器检测进气管内的绝对压力，电控单元（电控单元）根据进气管内的绝对压力和发动机转速计算出发动机的进气量，再根据进气量和发动机...

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按测量空气量方式不同发动机电控系统分为哪几类？
按测量空气量方式不同分为D型电控燃油喷射系统和L型电控燃油喷射系统...

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汽油直接喷射过程
在压缩行程活塞接近上止点时喷入部分汽油，使火花塞周围形成较浓的混合气（空燃比约为12∶1），但从燃烧室整体来看混合气仍十分稀薄。由于分段喷油和纵向翻滚式涡流的作用，整个燃烧室内的混合气，形成以火...

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汽油直接喷射的过程是怎样的？
汽油直接喷射发动机喷油规律的改变，主要采用了燃油喷射定时与分段喷射技术，即将喷油分成两个阶段，次喷射：在进气行程喷入部分汽油，让汽油与空气能有充分的时间混合，并在缸内均匀分布...

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高压燃油分配管和喷油器实物
高压燃油分配管和喷油器实物高压燃油泵将低压燃油泵输送来的燃油进一步提高压力（可达11MPa以上）后，通过高压油管和燃油分配管输送给喷油器。在汽油直接喷射系统中，采用的低压燃油泵与普通电控汽油喷...

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汽油直接喷射燃油供给系统的组成
低压燃油系统主要由燃油箱、低压燃油泵、压力限制阀、压力保持阀、滤清器、低压油管、低压燃油压力传感器等组成，其主要功用是将燃油从油箱中抽出，并经过滤清器滤清后输送给高压燃油泵。高压燃油系...

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