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    发动机缸内直喷技术有哪些优点?
    2018-12-19 信息编号:502168 收藏
发动机缸内直喷技术使用特殊的喷油器, 燃油喷射效果更好,
其优点体现在以下四个方面。
① 可在缸内产生浓度渐变的分层混合气(从火花塞往外逐渐
变稀), 因此可以用超稀的混合气(极速时可达40 ∶ 1), 工作油
耗、 排放也远远低于普通汽油发动机。
  • 缸内直接喷射
    1—喷油器;2—进气门;3—火花塞;4—排气门...
    12-19
  • 什么是缸内直接喷射(FSI)?
    FSI是“FuelStratifiedInjection”的缩写,意为燃油分层喷射,亦称“汽油缸内直喷”。通常发动机采用的是将汽油和空气在进气歧管中混合后喷入燃烧室的,而汽油直喷技术则是将汽油直接注入燃烧室,通过均...
    12-19
  • 进气管喷射(MFI)有哪些特点?
     进气管喷射是将汽油喷在进气门前,喷射压力较低,一般不超过1MPa,目前大部分汽油喷射发动机主要采用这种喷射方式,喷油器喷油时可以连续喷射,也可断续喷射。...
    12-19
  • 按喷射位置不同发动机电控系统分为哪几类?
    按喷射位置不同,电控燃油喷射系统可分进气管喷射和缸内直接喷射两种类型。...
    12-19
  • 顺序喷射电控系统有哪些特点?
    顺序喷射是指各喷油器由电控单元分别控制,按发动机各缸的工作顺序喷油;多缸发动机电控燃油喷射系统采用分组喷射或顺序喷射方式较多...
    12-19
  • 分组喷射电控系统有哪些特点?
    分组喷射是指将各缸的喷油器分成几组,它是同时喷射的变形方案,电控单元向某组的喷油器发出喷油或断油指令时,同一组的喷油器同时喷油或断油。...
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