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什么是缸内直接喷射（FSI）？

2018-12-19 信息编号：502159 收藏

FSI是“Fuel Stratified Injection”的缩写，意为燃油分层喷射，
亦称“汽油缸内直喷”。通常发动机采用的是将汽油和空气在进气
歧管中混合后喷入燃烧室的，而汽油直喷技术则是将汽油直接注入
燃烧室，通过均匀燃烧和分层燃烧，降低了燃油消
耗，动力也有很大提升。缸内喷射要求喷射压力较高，一般约在活
塞到达上止点后30°开始喷油，一直延续到压缩过程

进气管喷射（MFI）有哪些特点？
　进气管喷射是将汽油喷在进气门前，喷射压力较低，一般不超过1MPa，目前大部分汽油喷射发动机主要采用这种喷射方式，喷油器喷油时可以连续喷射，也可断续喷射。...

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按喷射位置不同发动机电控系统分为哪几类？
按喷射位置不同，电控燃油喷射系统可分进气管喷射和缸内直接喷射两种类型。...

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顺序喷射电控系统有哪些特点？
顺序喷射是指各喷油器由电控单元分别控制，按发动机各缸的工作顺序喷油；多缸发动机电控燃油喷射系统采用分组喷射或顺序喷射方式较多...

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分组喷射电控系统有哪些特点？
分组喷射是指将各缸的喷油器分成几组，它是同时喷射的变形方案，电控单元向某组的喷油器发出喷油或断油指令时，同一组的喷油器同时喷油或断油。...

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同时喷射电控系统
采用同时喷射方式的电控燃油喷射系统，一般都是曲轴每转一圈各缸同时喷油一次，对每个汽缸来说，每一次燃烧所需的供油量需要喷射2次，即曲轴每转一圈喷射1/2的油量...

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同时喷射电控系统有哪些特点？
　同时喷射是将各缸的喷油器并联，在发动机运转期间，所有喷油器由电控单元的同一个喷油指令控制，同时喷油、同时断油。采用此种喷射方式，对各缸而言，喷油时刻不可能都是最佳的，其性能较差，一般用在部分缸...

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