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进气管喷射(MFI)有哪些特点?
2018-12-19
信息编号:502156
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进气管喷射是将汽油喷在进气门前, 喷射压力
较低, 一般不超过1MPa, 目前大部分汽油喷射发动机主要采用这
种喷射方式, 喷油器喷油时可以连续喷射, 也可断续喷射。
按喷射位置不同发动机电控系统分为哪几类?
按喷射位置不同,电控燃油喷射系统可分进气管喷射和缸内直接喷射两种类型。...
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顺序喷射电控系统有哪些特点?
顺序喷射是指各喷油器由电控单元分别控制,按发动机各缸的工作顺序喷油;多缸发动机电控燃油喷射系统采用分组喷射或顺序喷射方式较多...
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分组喷射电控系统有哪些特点?
分组喷射是指将各缸的喷油器分成几组,它是同时喷射的变形方案,电控单元向某组的喷油器发出喷油或断油指令时,同一组的喷油器同时喷油或断油。...
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同时喷射电控系统
采用同时喷射方式的电控燃油喷射系统,一般都是曲轴每转一圈各缸同时喷油一次,对每个汽缸来说,每一次燃烧所需的供油量需要喷射2次,即曲轴每转一圈喷射1/2的油量...
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同时喷射电控系统有哪些特点?
同时喷射是将各缸的喷油器并联,在发动机运转期间,所有喷油器由电控单元的同一个喷油指令控制,同时喷油、同时断油。采用此种喷射方式,对各缸而言,喷油时刻不可能都是最佳的,其性能较差,一般用在部分缸...
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按各缸喷油器的喷射顺序不同发动机电控系统分为哪几类?
在多点电控燃油喷射系统中,按各缸喷油器的喷射顺序可分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射。...
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