(1)无线车次号校核,是在机车(列车)和车站的联络过程中向车站发送唯一标识列车的信
息———车次号,车站无线设备收到车次号信息后传送给 TDCS基层设备,由 TDCS基层设备
校核车次的正确性的技术过程。
(2)无线车次号校核系统由运行中的列车向调度所可靠地传送列车行信息,其系统结构与
功能如下。
①系统设备由机车安全信息综合监测装置、无线列调机车电台(改频受控发射)、机车数据
采集编码器(含主机、连接电缆)、车站数据接收解码器(含主机、天线、馈线、连接电缆)、车站
TDCS分机和铁路局 TDCS 通信服务器等构成(图 1-57)。 其中无线列调机车电台和车站
TDCS分机、铁路局 TDCS通信服务器分别属于无线列调系统和 TDCS。
机车数据
采集编码器
车站数据
接收解码器
机车安全信息
综合监测装置
车站
TDCS分机
铁路局TDCS
通信服务器
RS-485
RS-422
无线列调
机车电台
图1-57 TDCS无线车次号校核系统
②无线车次号校核系统从机车(列车) 向地面(车站 TDCS分机、铁路局 TDCS通信服务
器)方向可靠地传送机车(列车)的车次号、机车类型、机车号、所在公里标(位置)、速度、总重、
换长和辆数。 在 CTC区段车次号校核系统还可以传送“列车停稳信息”,为停站列车提供开放
出站信号机时机的必要条件。