油气润滑系统与主机连动, 主机启动, 润滑系统就进入自动工
作状态。 此时二位二通电磁阀 (常闭) 打开, 压缩空气经处理后,
一路直接与两个油气卫星站的空气进口连接, 另一路经油雾器控制
气动泵工作。 携带油雾的压缩空气可使气动泵的气动活塞得到有效
的润滑。 由气动泵排出的润滑油先进入带有接近式开关的递进式分
配器 (主分配器), 润滑油被主分配器定量分配后强制地送入位于
油气卫星站的第二级递进式分配器。 然后进入油气混合块中与压缩
空气混合后, 形成的油气流分成多路呈液体油膜涡漩式, 沿管壁分
别输送到九个辊组的油气分配部分的第一级油气分配器, 由此再将
油气流均匀地分成两路进入第二级油气分配器; 油气流再均匀地分
成两路进入第三级油气分配器, 最后进入轴承, 使轴承得到有效的
润滑。 压缩空气能阻止冷却水和脏物进入轴承。 如果气动泵或递进
式分配器发生故障, 接近式开关将得不到正常的信号, 在达到预调
的监控时间时, 会发出 “润滑报警” 信号。 不管气动泵是否工作,
只要主机工作, 压缩空气始终接通。 由于采用了油气卫星站的结构,
扩大了供油范围, 而且每个油气卫星站都能实行油路和气路的监控。