安全阀的回座压力指安全阀达到排放状态后，介质压力下跌至一
定值，阀瓣重新与阀座接触，也就是开启高度变为零时，阀门进口处的
静压力。回座压力太低太高都不好，太低将造成介质和能量的损失，
太高则达不到排放量，造成阀门频跳，掌握的原则是在能达到排放量
的情况下尽量的调高回座压力，降低介质和能量的损失。
    回座压力是通过调节圈来调整的。调节的原理是间隙原理，间隙
越小，喷出时阻力越大，托住阀芯下降的力越大，越不易回座；反之，间
隙越大，阀芯越容易回落，回座压力越高。对于只有下调节圈的安全
阀，调节圈向上调，回座压力下降，调节圈向下调，圆座压力升高；对于
有上下调节圈的安全阀，上下调节圈的距离减小，回座压力降低，上下
调节圈的距离增大，回座压力升高。调整时先拧下调节圈固定螺钉，
从露出的螺孔中插入螺丝刀，拨动调节圈上的轮齿，使调节圈左右转
动。当调节圈向右做逆时针方向旋转时，其位置升高，排放压力和回
座压力都有所降低；反之，调节圈向左做顺时针方向旋转时，位置则降
低，排放压力和回座压力都有所提高。每一次调整时，调节圈转动的
幅度不宜过大（一般控制在5齿之内），每次调整后，都应将螺钉拧紧，
使螺钉端部位于调节圈两齿之间的凹槽内，以防调节圈转动，但又不
得对调节圈产生侧向压力，然后进行动作试验。为了安全起见，在拨
动调节圈之前，应当使安全阀进口压力降低（一般应低于开启压力的
一嬲一
第二章供热
90%)，以防止在调整时阀门突然开启，发生事故。