（1）故障表现
某帕萨特B4轿车 01M自动变速器，在正常高速行驶时，出现发动机空转现象。 3挡升 4挡打滑严重。
（2）检查与分析
A 执行故障诊断仪检测，发现只有 01192，其故障含义是变矩器机械故障，并同时进行动态数据流测试。清除故障码再次进行路试，结果01192 故障码再次重现。
B 设置 01192 故障码的条件是当变矩器锁止离合器滑差转速超出ECU内部设置的极限值时便设置此故障码。
根据变矩器锁止离合器的工作过程，车辆出现 01192 故障码时，不能单一去考虑变矩器锁止控制问题。
C 3 挡升4挡打滑应该是超速挡 4挡执行元件工作不正常，或者是电控系统指令错误、液压控制系统、换挡电磁阀以及控制油路存在泄漏现象。超速挡执行元件为 K3（3/4挡离合器）和B2（2/4挡制动器）。
而换挡电磁阀N90 控制K3离合器， N89控制B2制动器， B2制动器为2挡与 4挡公用元件，而变速器在执行1挡升2挡时没有打滑现象，应该说明B2 制动器不会有问题，那么极有可能就是 K3 离合器本身或控制系统有问题，由于 K3离合器是3挡与 4挡的共用元件， 3挡升4挡打滑严重，而 2挡升 3挡轻微打滑的原因是因为 3挡为直接挡 K1（1/3挡离合器）离合器和 K3离合器同时工作，而4挡为超速挡， K3 离合器这时必须作为主动元件出现。
（3）故障排除
分解变速器，发现K3离合器的确烧损严重，烧损K3离合器的原K3总成清洗液压控制阀体，并更换换挡电磁阀N90及所有密封元件，故障排除。