架空线路因设在露天旷野, 经常要受到风雨雪等自然条件的影
响及周围有害气体的腐蚀, 因此, 架空导线必须具备电导率高、 机
械强度高以及抗腐蚀性强的要求。 由于铜金属价格较贵, 故目前常
用的架空导线是铝绞线。 但一般不用单股线, 而用多股结构的铝绞
线或钢芯铝绞线以及钢绞线等。
多股绞线较单股线具有如下优点:
① 当截面积较大时, 单股线因制造、 运输、 安装过程受损造
成缺陷时就不能保证其机械强度; 而多股绞线在同一处出现缺陷的
概率很少, 相对比单股线的机械强度高;
② 多股绞线比单股线柔软, 特别是导线截面积较大时更显出
其优点, 因此, 使导线的制造、 安装、 存放以及运输都较方便;
③ 多股绞线的抗弯强度和抗疲劳性能均比较好, 当导线受大
风产生振动时, 单股导线容易折断, 多股绞线则不易折断;
④ 输送交流电时, 由于单股导线存在集肤效应, 电流集中在
导线表面, 使表面电流密度较高, 内部电密较低; 绞线分成几股
后, 导线 各 部 传 导 的 电 流 密 度 相 同, 使 导 线 的 材 料 能 得 到 充 分
利用;
⑤ 若架空导线采用钢线或钢芯铝绞线时, 钢导线的电阻及电
抗随单线直径增大而增加较快; 当直径超过6mm 时, 由于钢导线
中磁通的作用而使其电气性能变得恶劣。 因此, 采用绞线能使钢导
线之间存在间隙, 以增加磁阻来限制导线中的磁通。 从而可以减少
架空导线在运行中的阻抗。