1）使用柴油车应注意燃油的清洁。在条件允许的情况下，尽量把柴油盛放在高低油池中
沉淀过滤并在高低油池上做好盖，避免灰尘、泥沙、水和杂质混入柴油中，造成油泵嘴、汽
缸等过早地磨损。
2）使用柴油车时，应尽量避免发动机不必要的怠速运转。长时间怠速运转不仅耗油而且
对发动机是不利的，因怠速时燃烧室温度较低燃油不能完全燃烧，积炭增多，有可能堵塞喷
油嘴的喷孔，也可能使气门发卡和阻塞进、排气歧管，引起进气不足、排气不畅；另一方面，
怠速时冷却水温度较低一些未燃烧的柴油将冲刷汽缸壁的润滑油，使缸套活塞加速磨损。此
外，发动机怠速时抖动大，引起橡胶垫使用寿命缩短，及其他附件过早断裂，所以最好油门
稍大一点。
3）行驶时不要拖挡，使车辆留有余力。因柴油机动力足、后劲好，即使在良好的路况下，
也不要全速行驶。
4）行驶时注意水温，不要低温行驶。柴油机与汽油机不同，柴油机压缩的是空气不会由
于冷却水温高而产生爆燃，而且冷却水温高，还有利于提高压缩终了的空气温度，可改善喷
入缸内燃油的着火条件而降低油耗，但不能超过 100℃。
5）柴油车加速较汽油车迟缓，在行驶上坡或重车时，在不适合的挡位上要提前换入全速
的挡位，可以减少油耗。
6）行驶在低水洼和泥泞路段时，注意防止水和泥沙经空气滤清器进气道进入汽缸而拉
缸。如日产五十铃 NHK 轻型柴油发动机的空气滤清器，安装位置在驾驶室右前角的下端，
在低洼浑水路段行驶时要特别注意。
7）使用柴油机时应注意润滑油数量，因为柴油机为湿式机套，容易因橡胶密封圈变质，
使冷却水窜入机油中，使高压油泵的柱塞副磨损断裂。喷油嘴针阀发卡和调压弹簧断裂使柴
油流入机油中，造成不应有的损失。