。
① 发动机处于冷态时，在任何挡位都不要使发动机以高速运转。
② 为节省燃油和减少工作噪声，应尽可能以高速挡行驶。发动机转速表针到达表盘红色
警报区时，应及时挂入高挡。
③ 勿使发动机工作负荷过大，当发动机工作不平稳时，应及时换入低速挡。
④ 新轮胎也需“磨合”，因此在第一个 100km 行驶时应小心驾驶。
⑤ 新的制动器摩擦片也需“磨合”，因为在第一个 200km 行驶时，摩擦片还不具备理想
摩擦力，可通过加大踏板力进行补偿。这一点同样适合新更换的制动摩擦片。
2）磨合前的维护
磨合前维护是为了防止汽车出现事故和损伤，保证汽车顺利地完成磨合期的作业，其主
要作业内容如下。
（1）清洁。清洁全车，检查全车各部位的连接情况，全车外露的螺栓、螺母必须紧固
稳妥。
（2）检查添加燃油和润滑油。驾驶新车前，应将各润滑部位按规定加注足够的润滑油或
润滑脂。使用规定标号的柴油，如不得已改变燃油标号时，需对供油系统做出相应调整。- 245 -
（3）检查补充冷却液，排除“四漏”现象。检查补充散热器冷却液，并检查排除全车的
漏油、漏气、漏水和漏电现象。
（4）检查底盘的技术状况。检查变速器各挡能否正确变换；检查转向机构各部位有无松
旷和发卡现象；检查和调整轮胎气压。发现变速器或转向系统等底盘故障时，应及时将车送
到维修站进行维修。
（5）电气系统的检查与维护。检查电气设备、灯光和仪表工作是否正常，并检查蓄电池
电解液密度与液面高度。
（6）检查制动性能。检查制动系统的性能，试车检查制动系统的制动距离，看有无制动
跑偏和制动发咬等现象。如不符要求，应查明原因，及时排除。
3）磨合中期的维护
磨合中期维护是在汽车行驶 500km 左右进行的。 其主要是对汽车各部技术状况开始发生
变化部分进行一次及时的保养，以恢复其良好的技术状况，保证下阶段磨合，顺利进行。其
主要作业内容如下。
（1）润滑。充分润滑全车的各个润滑点，在最初行驶 30～40km 时，应检查变速器、分
动器、前后驱动桥、轮毂和传动轴等处是否发热或有杂声，如发热或者有杂声应查明原因，
予以调整或修理。
（2）检查。检查制动效能和各连接处，制动管路的密封程度，必要时加以调整和紧固，
认真做好总成和机件的检查、调整工作。
（3）紧固。 新车行驶 150km 后， 须检查一次全车外部螺栓、 螺母紧固情况， 在行驶 500km
时，则应将前、后轮毂螺母紧固一次。
在汽车磨合期行驶过程中，要注意观察各总成的温度情况，并随时检查和排除“四漏”
情况。
（4）磨合后的维护
汽车磨合期结束后，应及时将汽车开到厂家指定的维修站进行磨合期保养。通过保养对
汽车进行全面的检查、紧固、调整和润滑作业，使汽车达到良好的行驶状态。一般汽车厂家
为您的爱车提供的保养内容如下。
1）测量汽缸压力，清除燃烧室的积炭。
2）清洗变速器、驱动桥、转向器，并更换润滑油。
3）清洗润滑油道，更换润滑油及机油滤清器。
4）检查清除冷却系统的污垢，并更换冷却液。
5）检查清洗燃油系统油道，更换柴油的滤清器。
6）检查调整喷油正时，恢复蓄电池的技术状况。
7）检查、紧固、调整转向机和前轮定位。
8）检查和调整制动性能，更换制动液。
9）检查调整离合器踏板的自由行程，按规定力矩检查底盘和传动部分的各部连接情况。
10）紧固前、后悬架的螺母（满载时进行），检查后悬架弹簧固定螺栓及螺母有无松动；
检查、紧固车身各部连接件。