驱动电路发生故障一般有明显的损坏痕迹，诸如器件 （电容、电
阻、三极管及印刷电路板等）爆裂、变色、断线等异常现象，但不会
出现驱动电路全部损坏的情况。大功率晶体管驱动电路的损坏也是导
致过电流保护动作的原因之一。驱动电路损坏表现出来最常见的现象
是缺相或三相输出电压不相等、三相电流不平衡等特征。处理方法一
般是按照原理图逐级逆向检查，测量、替代、比较等；或与另一块正
品 （新的）驱动板对照检查，逐级寻找故障点。处理故障的步骤为：
首先，对整块电路板进行清灰除污，如果发现印刷电路断线，则补线
处理；查出损坏器件应更换；对怀疑的元器件可采用测量、对比、替
代等方法判断，有的器件需要离线测定。驱动电路修复后，还要应用
示波器观察各组驱动电路信号的输出波形，如果三相脉冲大小、相位
不相等，则驱动电路仍然有异常处 （更换的元器件参数不匹配，也会
引起这类现象），应重复检查、处理。
469造成驱动损坏的原因有多种，一般来说出现的问题表现为 U、
V、W 三相无输出，或者输出不平衡，或者输出平衡但是在低频的时
候抖动以及启动报警等。当一台变频器快熔熔断或者IGBT逆变模块
损坏的情况下，驱动电路基本都不可能完好无损，不可换上好的快熔
或者IGBT逆变模块，这样很容易造成刚换上的好器件再次损坏。此
时，应该着重检查一下驱动电路上是否有打火的印记，可以先将IGBT逆变模块的驱动脚连线拔掉，用万用表电阻挡测量6路驱动电路
是否阻值都相同 （但是极个别的变频器驱动电路不是6路阻值都相同
的，如三菱、富士等变频器），如果6路阻值都基本相同还不能完全
证明驱动电路是完好的，还需要使用电子示波器测量6路驱动电路上
的电压，当给定一个启动信号时6路驱动电路的波形是否一致。也可
以使用数字式电子万用表来测量驱动电路6路的直流电压，一般来
说，未启动时每路驱动电路上的直流电压约为10V，启动后的直流电
压为2～3V。如果测量结果一切正常，基本可以判断此变频器的驱动
电路是好的。然后，就将IGBT逆变模块连接到驱动电路上，为了可
靠应将IGBT逆变模块的 P从直流母线上断开，中间接一组串联的灯
泡或者一个功率大一些的电阻，这样能在电路出现大电流的情况下，
保护IGBT逆变模块不被大电容的放电电流损坏。
