原油船是指专门用于载运原油的船舶,简称油船,又称油槽船。86
原油船是船舶中的最大者,油船载重量可达 50 多万吨,运量巨
大。原油船在结构上一般为单底,随着环保要求的提高,结构也正
向双壳、双底的形式演变。上层建筑设于船尾。甲板上无大的舱口,
用泵和管道装卸原油。设有加热设施在低温时对原油加热,防止其
凝固而影响装卸。超大型油船必须借助于水底管道来装卸原油,因
为它的吃水可达 25 米,往往无法靠岸装卸。
根据所装货物种类不同,油船 (油槽船)又可分为油轮和液化
天然气船,是指运载石油及石油产品 (柴油、汽油和重油等)的船
舶。为防火防爆,甲板上不允许用带电拖动设备,通常用蒸汽机。
结构上也没有设双层底,尾机型,干舷很小,船型比较丰满,船速
不高,一般为 13—17 节。
油船也有一些显著的特点:机舱都设在船尾,船壳衣身被分隔
成数个贮油舱,有油管贯通各油舱。油舱大多采用纵向式结构,并
设有纵向舱壁,在未装满货时也能保持船舶的平稳性。二战以后油
轮的载重吨位不断地增加,取得了较大的经济效益,目前世界上最
大的油轮载重吨位已达到 60 多万吨。
油轮主要承运对象是散装原油,目前,世界上最大的油轮可装
载 55 万吨原油,我们也习惯把载重量在 20 万吨以上、30 万吨以下
的油轮称为大型油轮,30 万吨以上的则称为超大型油轮,油轮装卸
一般靠带泵的管道系统来完成。