车架是电动自行车的主骨架， 车把、 车轮、 车闸、 链轮及传动链等通过
车架联成一个有机的整体。 车架又是整车的力传导和整车内力平衡中心。 它
除了承受骑行者、 货物和车子自重外， 还要承受车子在行驶时由于颠簸所产
生的各种冲击力。 车架不仅要有美观而合理的结构形式， 而且要有足够的刚
度和强度。
车架的结构首先决定于
车载电池的驮载方式和容量
的大小， 同时又与驱动方式
有 关， 但 除 中 轴 驱 动 以 外，
其他方式都不需要对车架做
较大的改动。
目前， 普遍采用的车架是
L 形和 U 形， 如图 1-6 所示。