在 实 际工 作 中 ，有 时需 要将 风 机 并联 或 串联 在 风 管系 统 中运
行 ， 目的在 于增加 系统 中的风 量或 提 高 风压 。 风 机 并 联 和 串联时
的工作 特性 与风 管 系统 的性 能密切 相关 。
(1 ） 并 联
图 4. 4 为 两 台风机 F， 与 F： 并联运 行 的工况 。 并 联风机 的风
量小 于两 台风机 单独 运行 时 的风量 之 和 ，但 大 于单 台风 机 时 的风
量 ，因此 可 以增加 风 量 。 并 联运 行方 式 比较适 合 于 管道 性 能 曲线
较 平坦 的 系统 ，因此 系统对 增加 流 量更 有 利 。 并 联 运行 是 否经 济
合理 ，要 研究 各风 机 的效率 才 能确定 。 当管路 性能 曲线 为 C E 时 ，
一 7 0 一两机 并联 运行 下各 机 工作 点 D ， 与 D ： 所 对 应 的效 率 为 E 、 和 E 2,
这 时风机 F, 处于最 高效 率 下工 作 ，而 风机 F： 则 不 在 最高 效 率下
运行 。 当管 路 性 能 曲线 为 C E 时 ，风 机 F ， 的工 作 点 d 、所 对 应 的
效 率 。1 低 于其 最高 效率 ，而 风机 F ：处 于最高 效 率下工 作 。
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图4. 5 风机的串联运行
(2） 串 联
图 4. 5 为两 台风机 F ， 与 F： 的 串联 的工 况分 析 。 风 机 串联 运
行 的风 压小 于 两 台 风 机 单 独 运 行 时 的风 压 之 和 ，但 大 于单 台 风
机 ，因此 可 以提 高风压 。 串联 运行 方式 比较 适合 于 管 道 性 能 曲线
较 陡 的系统 ，因为 系 统 对 提 高 风 压 更 有 利 。 串联 运 行 是 否 合 理 ，
也需 经过 综 合性 能分 析后 ，才 能确 定 。