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虽然销售大增，但并不意味着上文提及的氢能车正 
在逐步取代原来使用化石燃料的汽车。因为汽车产 
业界同时也在开发油耗高的SUV休旅车。从整体来看，我们汽车的燃料消耗量和尾气排放量呈上升趋 
势，而非下降。没有人能够确保科技在产生对环境 
友好的效应和产品（如油电混合车）的同时，避免 
生成对环境不良的效应和产品（如SUV休旅车）。 
人们对科技抱有的另一个希望是改用可再生的 
能源（如风能和太阳能），以解决能源危机。目前 
的科学技术确实可以做到这一点。现在很多加利福 
尼亚人都用太阳能加温他们的游泳池，而丹麦六分 
之一的能源来自风力发电机。然而，风能或太阳能 
只能在多风或阳光充足的地区使用，本身带有局限 
性。此外，近代科技史显示那些主要能源的转变， 
像照明，从蜡烛、油灯、煤气灯到电灯；或是能 
源，从木头、煤炭到石油，往往需要几十年的时 
间。这是因为改变的不只是能源本身，很多设备以 
及和原科技相关的次级技术也必须跟着改变。除化 
石燃料以外，其他能源确实也可以用于汽车运输和能源工业，但这是长远的目标。要等到新科技广泛 
使用，至少需要几十年的时间，在此之间，我们还 
是得解决燃料和能源的问题。目前，很多人都过于 
关注政客和企业界所鼓吹、承诺的氢能车和风力发 
电等未来的新科技，反而忽略了当务之急。事实 
上，我们应该现在就开始减少汽车使用和汽油消 
耗，减少利用化石燃料来发电。