物流园不同于单一任务的配送中心，也不同于具有一定专业性的物流中心。物流园具有
以下几个特点。
（1）多种运输手段集合。多种运输手段集合也叫多式联运。国际中转物流园的开发模式
定位叫做 ：以海铁、公铁、海公等多式联运为手段发展国际中转物流。这种多式联运的功
能，也就是所谓的一体化枢纽。
（2）多种作业方式的集约。除了国际中转物流园，还有国内综合物流园，这个园区的功
能定位一般可以称为五位一体，即以市场信息为基础、以产品配送为主业、以现代仓储为配
套、以多式联运为手段、以商品交易为依托。这种集约主要体现在多种作业方式的集约上，
包括仓储、配送、货物集散、集拼箱、包装、加工以及商品的交易和展示，还体现在技术、
设备、规模管理等方面。
（3）多种运行系统的协调。运行系统的协调主要反映在对线路和进出量调节上。大规模
的物流园，同时也是指挥、管理和信息中心，通过信息的传递和信息的集中，使它具有非常
强的指挥功能。
（4）多种城市需求的选择。城市发展的需求有许多，小到菜篮子工程、连锁商业的发
展，大到缓解交通压力、理顺城市的功能。从这个角度出发，物流园应该建在中心城市的外
围，具体配置在哪里，这要看所服务的极地区域的辐射投向，要看中心城市的发展速度以保
证物流园的生命周期。
（5）多种服务手段的配套。作为一个物流园，还应该具备以下的服务性功能，包括结算
功能、需求预测功能、物流系统设计咨询功能、专业教育与培训功能、共同配送功能。