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如何检查后制动鼓?
2019-10-17
信息编号:1066916
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标致后制动器极不易损坏。后制动鼓主要检查有无裂纹、较
深的沟槽和烧蚀现象。一般轻微磨痕及烧蚀用砂布打磨干净,严
重的应更换或车削制动鼓。制动鼓允许加工最大直径为256mm。
如何检查前制动盘?
当制动盘出现锥面、波瘦、烧蚀、平面摆差过大时均应车削125制动盘面或更换制动盘。当制动片过度磨损而引起制动片与制动盘铁碰铁摩擦时,也必须车削或更换前制动盘。加工后的制动盘厚度不小于11.25...
10-17
标致车制动时无规律跑偏是什么原因,如何解决?
较轻的无规律跑偏多因轮胎磨损严重,轮胎与地面的附着力发生随机变化。较严重的无规律跑偏常因转向球头严重磨损或转向拉杆球头松旷。这两种球头的松旷造成前轮不能可靠定位,而制动时轮胎所受到的变...
10-17
辆紧急制动后,车辆将停止行驶时,突然发生跑偏 是什么原因?
此种情况较少见,一般为两前轮制动片摩擦系数不一致所造成。基本发生在伪劣制动蹄片上,应更换正品制动片。同时应检奁制动盘的盘面是否光洁及轮胎的气压及花纹是否一致。...
10-17
后轮制动蹄与制动鼓之间间隙过大的原因是什么,如 何解决?
造成后轮制动蹄与制动鼓之间间隙过大的原因是后制动器自动调节器失灵。标致车后动制动器蹄与鼓的间隙应该是自动调节的,但由于维护不够会造成自动调节器失灵犯卡。解决的办法是清洁后制动器,用螺丝...
10-17
如何判断后轮制动鼓与制动蹄之间的间隙过大?
标致车制动踏板高度不用调整。制动踏板过低,常见故障是后制动器制动鼓与制动蹄因自动调节器失灵而间隙过大。当第一次踏动制动踏板时,制动踏板高度很低,而连续踏动后,制动踏板高度升高,且踏住制动踏板...
10-17
产生制动拖滞的原因是什么?
标致军产生制动拖滞的现象很少见,检查的方法是用举升器举起车辆,用手转动车轮,费力者为故障轮。前轮出现拖滞多为前分泵皮圈发胀,使活塞不能退回或回位困难,或制动钳犯卡。后轮出现拖滞现象多数是人为...
10-17
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什么是制动拖滞?
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