当转向轮拆卸、轮胎修补或发现车辆振动严重及胎面出现不均匀的波浪
形磨损时,都应对车轮及轮胎进行平衡检查。 平衡检查有动平衡及静平衡两
种。 由于动平衡检查要查出不同车速对车辆的影响,设备较复杂,故通常采用
静平衡检查,即在立式车轮及轮胎的静平衡机上检查。 检查时,将车轮及轮胎
装在平衡机上转动一、两圈,若每一次静止始终是周缘某一点在下方位置,即
表示车轮及轮胎静不平衡。 此平衡机不仅可以检查车轮及轮胎的静不平衡
量,还可查出轮胎的径向和轴向摆差的大小。 如无这种设备,可把车轮及轮胎
装在车辆的前轮轮轴上,并将车轮悬空后检查,但必须先把车轮制动器和车轮
轮毂轴承紧度按规定调好。 车轮及轮胎的不平衡量通常以其过重部分的质量
与其至车轮中心的距离的乘积表示,以g·cm 为单位。 当车速一定时,不平衡
量愈大,其危害也愈大。 轮胎一般允许的不平衡量不大于1500g·cm,车轮的允
许不平衡量还要加上500g·cm。 此外,轮胎的径向摆差应不大于1.5mm,轴向
摆差应不大于2mm。 为恢复轮胎的平衡,轮胎修理单位应在修补轮胎的内壁、
破洞的对称部位粘贴平衡补垫,使用单位应在过重部位对面的轮辋上安装平衡
质量,有时还要反复移动内胎、轮辋等与外胎的位置,以使车轮总成达到平衡。
738. 前轮外倾角不符合要求对柴油汽车转向有何影响? 怎样用便携式转向
轮定位检验仪测量转向轮外倾角?