斯太尔系列柴油汽车为排出充气管路中的冷凝水、油污和杂质,不仅在储
气筒上装有手动排污阀,而且在油水分离器的下面还装有离合器操纵的自动
第三篇 底 盘 385排污阀。 当压缩空气由空压机经防冻器(又称防冻泵)、气压调节器流经油水
分离器时,被分离出来的油、水和杂质便聚集在阀下部腔室内。 当踏下和松开
离合器踏板时,阀底部排污口打开,油水和杂质便排至大气中。 踏板每往复工
作一次,排污阀便自动排污两次,故对气路的净化工作起到了良好的作用。 但
如排污阀长时间不维护,油污往往会将排污阀堵死,故应定期拆下分解清洗,
并检查阀门弹簧,若锈蚀或损坏,应予更换。 检查活塞杆有无裂纹或折断。 因
该杆是用工业塑料制成,冬季容易断裂。 检查原活塞杆尤其是新换的活塞杆
应在阀套内移动灵活。 此外,还应检查球阀与阀座是否密封。 否则,应更换。