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正时齿带传动装置的结构特点有哪些

2018-12-19 信息编号：499079 收藏

，正时齿带传动装置主要由正时齿带、正时齿带
轮和张紧轮等组成，张紧轮靠弹簧压紧正时齿带，张紧轮也起到对
正时齿带轴向定位的作用。凸轮轴正时齿带轮的直径等于曲轴正时
齿带轮直径的2倍，传动比为2∶1

凸轮轴链轮与汽缸盖或汽缸体上的标记
采用正时链传动装置的配气机构，正时标记多种多样，装配时应特别注意。常用的正时方法有：对正两链轮上的标记、在两链轮标记之间保持一定的链节数、对正链条与链轮上的标记、一缸活塞处于压缩上止点时...

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正时链传动装置的组成
1—凸轮轴正时链轮；2—张紧器；3—链条；4—曲轴正时链轮；5—导链板...

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导链板采用橡胶导向面为链导向
一般应与链条一起更换。正时链张紧装置使正时链保持一定的紧度，可分为机械式和液压式两种，应用较多是液压式正时链张紧装置，当发动机工作时，利用润滑油压力推动液压缸活塞，使张紧轮压紧正时链...

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正时链传动装置的结构特点有哪些？
侧置凸轮轴式配气机构或顶置凸轮轴式配气机构均可采用正时链传动装置。正时链传动装置的组成主要由正时链、正时链轮、正时链张紧装置等组成。凸轮轴正时链轮的齿数为曲轴正时链轮的2倍，以实现传...

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正时齿轮及啮合标记
1—曲轴正时齿轮；2—正时记号；3—凸轮轴正时...

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正时齿轮传动装置的结构特点有哪些？
正时齿轮传动具有传动平稳、可靠、不需调整等优点，下置凸轮轴式配气机构一般都采用此种传动装置。正时齿轮分别安装在曲轴和凸轮轴的前端，用螺栓或螺母固定，齿轮与轴靠键传动。凸轮轴正时齿轮的齿数...

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