在发动机控制单元（ECU）内，设有相应的监控回路，目的是为了实现对自身的监测，当 ECU检测到系统有故障时，将以故障指示灯提醒驾驶人。
ECU正常运行时， ECU的运行程序会对监视器内的计数器定时进行清零处理。这样，监视器中计数器的数值永远不会出现因计数满而溢出的现象。但当 ECU出现故障时， ECU便不能对这个计数器进行定时清零，致使此监视计数器出现溢出，在其输出端输出一高电平，据此可判定ECU故障。