多点喷射系统是在每缸进气门处装有1只喷油
器， 由电子控制单元（ECU） 控制喷油， 因此多点喷射又称为多气
门喷射。 多点喷射系统的燃油分配均匀性好， 进气管可按最大进气
量来设计， 而且无论发动机处于冷态或热态， 其过渡的响应及燃油
经济性都是最佳的。 由于多点喷射系统成本大幅度下降， 使用可靠
性和可维修性都达到了相当高的水平。 因此， 目前多点喷射系统得
到了广泛采用。