(1)检查配气机构的技术状况。 在柴油发动机怠速运转时,打开气门室
盖,观察机件运动是否灵活自如,气门开启后能否及时关闭,机件的润滑是否
良好,查听各机件有无异常响声,以粗略判定配气机构的技术状况是否良好。
(2)检查调整气门间隙。 配气机构在使用中,由于磨损使气门间隙增大。
间隙过大会使气缸内充气不足,使柴油发动机的使用性能降低。 间隙调得太
小则会使气门关闭不严,渗漏增多,缸内新气不足,影响柴油发动机的工作。
(3)检查凸轮轴的轴向间隙。 凸轮轴的轴向间隙增大到超过允许值时,会
使配气正时有较大改变,使柴油发动机的动力性和经济性受到影响。 因此,在
维护作业中,必须检查其是否正常。 必要时,对其进行调整,以保证配气正时。
(4)检查气门的密封性。 如果判定气缸压缩压力降低是由于气门关闭不
严所致,应拆下气缸盖检查气门的密封情况,必要时研磨气门,同时还要检查
气门弹簧等机件的技术状况,以保证气门的密封性良好。