(1) 认真检查各节点是否满足设计要求, 是否满足密封不漏水的要求。
(2) 施工完毕后, 应在现场进行雨水渗透试验, 以作为工程检验的标准。
13.2 聚碳酸酯板材采光顶工程实例
上海铁路南站集铁路、 轨道交通、 高架、 公交、 人行等多种出行方式于一体, 是上海西
206第 13 章 建筑采光工程施工实例
南大型交通枢纽。 为充分体现 “以人为本” 的设计理念, 其主站房设计成为建筑直径为
270m 的圆形, 这样可使各个方向的行人能以最短的距离到达主站房的目的地。 主站房外形
宛如一把撑开的巨伞, 为匆匆来往的行人遮风挡雨。
上海铁路南站主站房的屋顶采用聚碳酸酯板材料, 目前是国内最大的圆形透光屋面系
统, 也是世界上最大的单体圆形火车站站房。 屋面主体结构径向是沿中心轴线呈放射状均匀
布置的18榀异型梁; 环向由截面尺寸不同的上下弦管与 H 型钢焊接而成的环梁, 通过法兰
连接盘与径向异型梁连接; 屋面中央部位为一个直径26m 的承压环; 用交错的拉杆体系来
增强结构的整体稳定性。 屋面呈向四周放射状, 边缘呈向上微翘的线条, 给人以全开放式的
空间观感, 显得非常典雅大方。