汽车电喇叭在使用中的常见故障，产生原因及处理方式如表 4-2 所示。
表 4-2 喇叭常见故障、原因及排除方法
故 障 现 象 产 生 原 因 排 除 方 法
喇叭不响
1．喇叭外线路导线断路和接头松脱；
2．喇叭按钮触点脱焊或方向杆内
导线断路；
3．因导线搭铁短路，引起熔断器
熔断；
4．喇叭继电器线圈短路或断路使
触点不能闭合；
5．铁芯线圈损坏或接线脱落，绝
缘失效，铁芯与接触盘调整间隙过
大或电源电压过低
用喇叭继电器的电源接线柱与
喇叭接线柱短路，若喇叭发响，说
明外电路故障，否则是喇叭故障；
当判定喇叭故障后，用起子将
喇叭继电器按钮接线柱与电源接
经柱短路，若喇叭发响，则可排
除继电器故障；
熔断器熔断时，应排除短路故障
后再接好，外线路的故障应仔细
检查
喇叭长鸣 按钮未正常搭铁，喇叭继电器触点
烧成一块
根据故障部位进行检修或更换
喇叭继电器
喇叭声音沙哑或音调刺耳
1．蓄电池充电不足，继电器触点
接触不良或有烧蚀现象；
2．喇叭故障，膜片破裂或严重变
形，喇叭音筒破裂或筒内灌水等
因蓄电池充电不足影响喇叭声
响时，当发动机工作正常时，喇
叭声音便恢复正常；
若因声筒破裂所致， 则应修复或
更换；声筒进水、泥沙堵塞所引起
的声音沙哑则清除水泥便能恢复