答：按 GB/T4020—1997 《卧式车床精度检验》标准，先对
该车床进行工作精度 （切削试验）检验。其检验方法和允差见表
2-15。
表2-15 车床的工作精度检验
序 号
简图和试件尺寸 检验性质 切削条件 检验项目
允差
（mm）
检验工具
P1
D＞Da/8 l1=Da/2
l1max=500mm
l2max=20mm
精车夹
在卡盘中
的圆柱试
件 （试件
也可插在
主轴锥孔
中 ）， 试
件材料为
钢材
在圆柱
面上车削
三段直径
（如果ll＜
50mm，则
车削两段
直径）
精车外
圆 的 精
度：
1.圆度
2. 圆柱
度 （车 削
任何锥度
都应是大
直径靠近
床头端）
1.0.01
2.在300
测量长 度
上为0.04，
两个相 邻
台的直 径
差不应 大
于最外 面
两个台直径
差的75%
圆 度
仪 或 千
分尺
备 注
1.圆度误差以试件同一横剖面内最大与最小直径之差计
2.圆柱度误差以试件任意轴向剖面内最大与最小直径之差计
P2
Lmax=Da/8 D＞Da/2
精车夹
在卡盘中
的盘形试
件 （材料
为铸铁）
精车垂
直于主轴
的 端 面
（可 车 两
个或三个
20mm 宽
的 平 面，
其中之一
为中心平
面）
精车端
面的平面
度 （只许
凹）
300直
径 上 为
0.025
平尺
和量块
或指示
器
备 注
用平尺和量块检验，也可用指示器检验：指示器固定在横滑板上，使其
测头触及端面的后部半径上，移动横滑板检验。指示器读数的最大差值之
差，就是平面度误差
87车 工 问 答
续表
序 号
简图和试件尺寸 检验性质 切削条件 检验项目
允差
（mm）
检验工具
P3
L=300mm
精车两
顶尖间圆
柱 试 件
（材 料 为
钢材）的
60°普 通
螺纹
试件螺
距应与母
丝杠螺距
相同，直
径应尽可
能接近母
丝杠直径
精 车
300mm
长螺纹的
螺距误差
1. 在
300测量
长 度 上
为0.04
2. 在
任意60测
量长度上
为0.015
专用
精密检
验工具
备 注
精车后在300mm和任意50mm长度内进行检验，螺纹表面应洁净、无
洼陷与波纹
2—34 除了工作精度试验 （检验）外，还要检验哪些项目？
如何检验？ 其允差如何？
答：可按 GB/T4020—1997标准进行检验。现以车床最大
工件回转直径 Da≤800mm，最大工件长度 Dc≤1000mm 为例
（见表2-16）：
表2-16 车床的几何精度检验
序 号
简 图 检验项目 检验工具 允差 （mm）
G1
A. 床 身
导轨调平
a. 纵 向
导轨在垂直
平面内的直
线度
精密水平
仪 或 光 学
仪器
Dc≤500
0.01 （凸）
500 ＜ Dc
≤1000
0.02 （凸）
局部公差
在任意 250测
量 长 度 上 为
0.0075
b. 横 向
导 轨 的 平
行度
精 密 水
平仪 0.04/1000
88二 车床的传动系统和机构
续表
序 号
简 图 检验项目 检验工具 允差 （mm）
G1
检 验 方 法
a.在溜板上靠近前导轨处，纵向放一水平仪。等距离 （近似等于现定
的局部误差的测量长度）移动溜板检验。
将水平仪的读数依次排列，画出导轨误差曲线。曲线相对其两端点连线
的最大坐标值就是导轨全长的直线度误差，曲线上任意局部测量长度的两
端点相对曲线两端点连线的坐标差值，就是导轨的局部误差。也可将水平
仪直接放在导轨上进行检验。
b.在溜板上横放一水平仪。等距离移动溜板检验 （移动距离同a）。
水平仪在全部测量长度上读数的最大代数差值就是导轨的平行度误差。
也可将水平仪放在专用桥板上，在导轨上进行检验
G2 1—显微镜；2—钢丝
B.溜板
溜板移动
在水平面内
的 直 线 度
（尽 可 能 在
两顶尖间轴
线和刀尖所
确定的平面
内检验）
a. 指 示
器和检验棒
或指示器和
平尺。
b. 钢 丝
和显微镜或
光学仪器
Dc≤500
0.015
500 ＜ Dc
≤1000
0.02
检 验 方 法
a.将指示器固定在纵滑板上、使其测头触及主轴和尾座的顶尖间的检
验棒表面上，调整尾座，使指示器在检验棒两端的读数相等。移动纵滑板
在全部行程上检验。指示器读数的最大代数差值就是直线度误差。
b.用钢丝和显微镜检验。在机床中心高的位置上绷紧一根钢丝，显微
镜固定在纵滑板上，调整钢丝，使显微镜在钢丝两端的读数相等。等距离
（移动距离同 G1）移动纵滑板，在全部行程上检验。显微镜读数的最大代
数差值就是直线度误差
89车 工 问 答
续表
序 号
简 图 检验项目 检验工具 允差 （mm）
G3
尾座移动
对纵滑板移
动 的 平
行度：
a. 在 垂
直平面内；
b. 在 水
平面内
指示器
Dc≤1500
a和b0.03
局部公差
在任意 500测
量长度上为0.02
检 验 方 法
将指示器固定在纵滑板上，使其测头触及近尾座体端面的顶尖套上：a
在垂直面内；b在水平面内。锁紧顶尖套，使尾座与纵滑板一起移动，在
纵滑板全部行程上检验。a、b的误差分别计算，指示器在任意500mm 行
程上和全部行程上读数的最大差值就是局部长度和全长上的平行度误差
G4
C.主轴
a. 主 轴
轴肩支承面
的跳动；
b. 主 轴
的轴向窜动
指示器和
专用检具
a.0.01
b.0.02
检 验 方 法
固定指示器，使其测头触及以下部位：a主轴轴肩支承面上；b插入主轴
锥孔的检验棒端部的钢球上。
沿主轴轴线加一力F，旋转主轴检验。
a、b误差分别计算。指示器读数的最大差值就是轴向窜动误差和轴肩支
承面的跳动误差
G5
主轴定心
轴颈的径向
跳动
指示器 0.01
检 验 方 法
固定指示器使其测头垂直触及轴颈 （包括圆锥轴颈）的表面。沿主轴轴
线加一力F，旋转主轴检验。指示器读数的最大差值就是径向跳动误差
90二 车床的传动系统和机构
续表
序 号
简 图 检验项目 检验工具 允差 （mm）
G6
主轴锥孔
轴线的径向
跳动：
a.靠近主
轴端面；
b.距主轴
端面L处（L
=Da/2或不
超过300mm）
指示器和
检验棒
a.0.01
b.在300测量长
度上为0.02
检 验 方 法
将检验棒插入主轴锥孔内固定指示器，使其测头触及检验棒的表面：a.
靠近主轴端面；b.近检验棒右端处。旋转主轴检验。
拔出检验棒，相对主轴旋转90°，重新插入主轴锥孔中依次重复检验三
次，a、b的误差分别计算，四次测量结果的平均值就是径向跳动误差
G7
主轴轴线
对溜板移动
的平行度：
a. 在 垂
直平面内；
b.在水平
面内 （测量
长度为Da/2
或 不 超 过
300mm）
指示器和
检验棒
a. 在 300测量
长 度 上 为 0.02
（向上）；
b. 在 300测量
长 度 上 为 0.015
（向前）
检 验 方 法
指示器固定在纵滑板上，使其测头触及检验棒的表面：a.在垂直面；b.
在水平面内。移动纵滑板检验。将主轴旋转180°，再同样检验一次。a、b
误差分别计算，两次测量结果的代数和之半，就是平行度误差
91车 工 问 答
续表
序 号
简 图 检验项目 检验工具 允差 （mm）
G8
顶 尖 的
跳动
指示器和
专用顶尖 0.015
检 验 方 法
顶尖插入主轴孔内，固定指示器，使其测头垂直触及顶尖端面上。沿主
轴轴线加一力 F，旋转主轴检验。指示器读数除以cosα （α为锥体半角）
后，就是顶尖跳动误差
G9
D.尾座
尾座套筒
轴线对纵滑
板移动的平
行度：
a. 在 垂
直平面内；
b. 在 水
平面内
指示器
a. 在 100测量
长 度 上 为 0.02
（向上）。
b 在 100 测 量
长 度 上 为 0.015
（向前）
检 验 方 法
尾座顶尖套伸出量约为最大伸出长度一半并锁紧。将指示器固定在纵滑
板上，使其测头触及尾座套筒的表面：a.在垂直面内；b.在水平面内。移
动纵滑板检验。a、b误差分别计算。指示器读数的最大差值，就是平行度
误差
G10
尾座套筒
锥孔轴线对
纵滑板移动
的平行度：
a. 在 垂
直平面内；
b. 在 水
平面内 （测
量 长 度 为
D/2或不超
过300mm）
指示器和
检验棒
a. 在 300测量
长 度 上 为 0.03
（向上）。
b. 在 300测量
长 度 上 为 0.03
（向前）
检 验 方 法
顶尖套退入尾座孔内并锁紧。在尾座套筒锥孔中，插入检验棒。将指示
器固定在纵滑板上，使其测头触及检验棒表面：a.在垂直面内；b.在水平
面内。移动纵滑板检验。
拔出检验棒，旋转180°，重新插入尾座顶尖套锥孔中，重复检验一次。
a、b误差分别计算，两次测量结果的代数和之半，就是平行度误差
92二 车床的传动系统和机构
续表
序 号
简 图 检验项目 检验工具 允差 （mm）
G11
E. 两 顶
尖床头和尾
座两顶尖的
等高度
指示器和
检验棒
0.04
尾座顶尖高于
主轴顶尖
检 验 方 法
在主轴与尾座顶尖间装入检验棒，将指示器固定在纵滑板上，使其测头
在垂直平面内触及检验棒，移动纵滑板在检验棒的两极限位置上检验。指
示器在检验棒两端读数的差值，就是等高度误差。当两顶尖距离小于或等
于500mm时，尾座应紧固在床身导轨的末端。如果大于500mm，则尾座
应紧固在一半处，但最大不大于2000mm。检查时，尾座顶尖套应退入尾
座内并锁紧
G12
F. 斜
滑板
斜滑板移
动对主轴轴
线的平行度
指示器和
检验棒
在 300测量长
度上为0.04
检 验 方 法
将检验棒插入主轴锥孔内，指示器固定在斜滑板上，使其测头在水平面
内触及检验棒。调整斜滑板，使指示器在检验棒两端的读数相等。再将指
示器测头在垂直平面内触及检验棒，移动斜滑板检验。将主轴旋转180°，
再同样检验一次。两次测量结果的代数和之半，就是平行度误差
G13
G. 横
滑板
横滑板横
向移动对主
轴轴线的垂
直度
指示器和
平盘或平尺
0.02/300
（偏 差 方
向α≥90°）
检 验 方 法
将平盘固定在主轴上，指示器固定在横滑板上，使其测头触及平盘，移
动横滑板进行检验。
将主轴旋转180°，再同样检验一次。两次测量结果的代数和之半，就是
垂直度误差
93车 工 问 答
续表
序 号
简 图 检验项目 检验工具 允差 （mm）
G14
H.丝杠
丝杠的轴
向窜动
指示器和
钢球
0.015
如 果 进 行 P3
（见表10-2）工作
精度检验，则此
项可以删除
检 验 方 法
固定指示器，使其测头触及丝杠顶尖孔内的钢球上，在丝杠的中段处闭
合开合螺母，旋转丝杠检验。检验时，有托架的丝杠应在装有托架的状态
下检验。指示器读数的最大差值，就是丝杠的轴向窜动误差
G15
由丝杠所
产生的螺距
累积误差
标准丝杠
和 电 传 感
器、 长 度
规、指示器
和专用检具
Dc≤2000
a. 在任意 300
测 量 长 度 内
为0.04。
b. 在 任 意 60
测 量 长 度 内
为0.015
检 验 方 法
将不小于300mm长的标准丝杠装在主轴与尾座的两顶尖间，电传感器固
定在刀架上，使其触头触及螺纹的侧面，移动纵滑板进行检验。电传感器
在任意300mm和任意60mm测量长度内读数的差值就是丝杠所产生的螺距
累积误差。也可用长度规检验