钢轨绝缘受机车车辆的频繁冲压,又处于日晒雨淋、酷暑严冬的环境
中,是轨道电路的薄弱环节,因此要求:
(1)钢轨绝缘的结构,应能保证在钢轨爬行的情况下,以及在列车运
行中产生的压力、冲击力和气温变化时产生的膨胀力的作用下,不致被
损坏。
(2)钢轨绝缘应采用机械强度高的、具有可靠电气绝缘性能的绝缘材
料,以保证绝缘性能和使用寿命。
制作钢轨绝缘的材料很多,主要有钢纸板、玻璃布板、尼龙塑料板等。
玻璃布板钢轨绝缘用环氧酚醛树脂或改性树脂玻璃布绝缘材料压制而
成,它比钢纸绝缘耐潮、耐磨,不易损坏。 尼龙塑料板钢轨绝缘用尼龙制
成,它比钢纸绝缘耐潮、耐磨,且成本低,但低温下有脆性。 胶接钢轨绝
缘,是新型的结构,用胶结剂及纤维布组成胶结层,将钢轨接头夹板(俗称
鱼尾板)与钢轨胶接牢固。