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    97型25Hz相敏轨道电路一送多受电路的组成如何?
    2019-03-01 信息编号：776709 收藏
邻接股道的道岔区段一般采用一送两受或一送三受轨道电路,以监
督线路完整和有良好的分路检查。 一送两受25 Hz相敏轨道电路如图
2-31所示。 一送三受25Hz相敏轨道电路如图2-32所示。
图2-31 一送两受25Hz相敏轨道电路原理图
  • 97型25Hz相敏轨道电路的组成如何?
    97型25Hz相敏轨道电路采用交流25Hz电源连续供电,受电端采用交流二元轨道继电器。其原理电路如图2-30所示。图2-3025Hz相敏轨道电路原理图25Hz电源屏分别供出25Hz轨道电源和局部电源。轨道电源由...
    03-01
  • 扼流变压器有何作用?
    在电气化牵引区段,为保证牵引电流顺利流过绝缘节,在轨道电路发送端、接收端设置扼流变压器,轨道电路设备通过扼流变压器接向轨道,并传递信号信息,如图2-29所示。图2-29扼流变压器示意图扼流变压...
    03-01
  • 电气化牵引区段对轨道电路有哪些特殊要求?
    电气化牵引区段的轨道电路必须满足以下特殊要求:(1)必须采用非工频制式的轨道电路我国铁路电气化铁路均采用工频50Hz交流供电,钢轨既是牵引电流的回流通道,又是轨道电路信号电流的传输通道。因此...
    03-01
  • 极性交叉有什么作用?
    极性交叉可防止在相邻轨道电路间的绝缘节破损时引起轨道继电器的错误动作。如图2-27所示。1G和3G是两个相邻的轨道电路,它们没有实现极性交叉。当1G有车占用而绝缘破损的情况下,流经轨道继电器1G...
    03-01
  • 什么是轨道电路的极性交叉?
    有钢轨绝缘的轨道电路,为了实现对钢轨绝缘破损的防护,要使绝缘节两侧的轨面电压具有不同的极性或相反的相位,这就是轨道电路的极性交叉,如图2-26所示。图2-26轨道电路的极性交叉图2-26中,粗线表...
    03-01
  • . 采用一送多受轨道电路时应注意哪些事项?
    (1)与到发线(包括场间列车走行线、外包线)相衔接(无其他道岔区段隔开)的道岔轨道电路的分支末端,应设受电端。(2)所有列车进路上的道岔区段,其分支长度超过65m时(自并联起点道岔的叉心算起),在该...
    03-01
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