试举例说明。
7×××系铝合金的品种和典型用途见表1-22。
表1-22 7×××系铝合金的品种和典型用途
合金 品 种 典 型 用 途
7005
挤 压 管 材、 棒 材、 型 材、 线
材、板材和厚板
挤压材料,用于制造既要有高强度又要有高断裂韧性的焊接结构与钎
焊结构,如交通运输车辆的桁架、杆件、容器;大型热交换器,以及焊接后
不能进行固溶处理的部件;还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒
7039 板材和厚板 冷冻容器、低温器械与储存箱,消防压力器材,军用器材、装甲板、导弹
装置等
7049
锻件、挤压型材、薄板和厚
板
用于制造静态强度与7079-T6合金相同而又要求有高的抗应力腐蚀
开裂能力的零件,如飞机与导弹零件———起落架齿轮箱、液压缸和挤压
件。 零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等,而韧性稍高
7050
厚 板、 挤 压 棒 材、 型 材、 线
材、 冷 加 工 棒、 线 材 铆 钉 线
材、锻件、包铝薄板
飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。 制造这类零件对
合金的要求是:抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与疲劳性能都
高;飞机机身框架,机翼蒙皮,舱壁,桁条,加强筋,托架,起落架支承部
件,座椅导轨,铆钉等
7072 散热器片坯料 空调 器 铝 箔 与 特 薄 带 材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、
7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层
7075
板材、厚板、拉伸管材、
挤压管材、棒材、型材、线材、
轧制或 冷 加 工 棒 材、 冷 加 工
线材、铆钉线材、锻件
用于制造飞机结构及其他要求强度高、抗蚀性能高的应力结构件,如
飞机上、下翼面壁板、桁条、隔框等。 固溶处理后塑性好,热处理强化效
果特别好,在150℃以下有高的强度,并且有特别好的低温强度,焊接性
能差,有应力腐蚀开裂倾向,双级时效可提高抗应力腐蚀开裂性能
7175 锻件、挤压件
用于锻造航空器用的高强度结构件,如飞机翼外翼梁,主起落架梁,前起
落架动作筒,垂尾接头,火箭喷管结构件。 T74材料有良好的综合性能,强
度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都较高
7178
板 材、 厚 板、 挤 压 管 材、 棒
材、型材、线材、冷加工棒材、
线材、铆钉线材
供制造航空航天器用的要求抗压零部件、屈服强度高的零部件
7475
板材、厚板、轧制或冷加工
棒材
机身用的包铝与未包铝的板材。 其他既要有高的强度又要有高的断
裂韧性的零部件,如飞机机身、机翼蒙皮、中央翼结构件、翼梁、桁条、舱
壁、T-39隔板、直升机舱板、起落架舱门、子弹壳等
7A04
板 材、 厚 板、 拉 伸 管 材、 挤
压管材、棒材、型材、线材、轧
制或冷 加 工 棒 材、 冷 加 工 线
材、铆钉线材、锻件
飞机蒙皮、螺钉,以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等
第1 章 铝及铝合金材料加工技术基础知识 41续表
合金 品 种 典 型 用 途
7150 厚板、挤压件、锻件
大型客机的上翼结构,机体板梁凸缘,上面外板主翼纵梁,机身加强
件,龙骨梁,座椅导轨。 强度高,抗腐蚀性(剥落腐蚀) 良好,是7050的改
良型合金,在 T651状态下比7075的高10%~15%,断裂韧性高10%,
抗疲劳性能好,两者的抗应力腐蚀开裂性能相似
7055 厚板、挤压件、锻件 大型飞机的上翼蒙皮、长桁、水平尾翼、龙骨梁、座轨、货运滑轨;抗压
和抗拉强度比7150的高10%,断裂韧性、耐腐蚀性与7150相似
43 铝制品塑性成型的方法是什么？
按工件在变形过程中的受力与变形方式 (应力-应变状态), 铝及铝合金塑性成
型加工可分为轧制、 挤压、 拉拔、 锻造、 旋压、 成型加工 (如冷冲压、 冷变、 深冲
等) 及深度加工等, 如图1-2所示。
图1-2 铝制品常用加工方法
1—自由锻造; 2—模锻; 3—纵轧; 4—横轧; 5—斜轧;
6—正挤压; 7—反挤压; 8—拉拔; 9—冲压; 10—弯曲
(1) 最常用的轧制方法
根据轧辊旋转方向不同, 铝合金轧制可分为纵轧、 横轧和斜轧。 根据辊系不
同, 铝合金轧制可分为两辊 (一对) 系轧制, 多辊系轧制和特殊辊系 (如行星式轧
制、 V 形轧制等) 轧制。 根据轧辊形状不同, 铝合金轧制可分为平辊轧制和孔形
辊轧制等。 根据产品品种不同, 铝合金轧制又可分为板、 带、 箔材轧制, 棒材、 扁
条和异形材轧制, 管材和空心型材轧制等。
(2) 最常用的挤压方法
挤压成型是对盛在容器 (挤压筒) 内的金属锭坯施加外力, 使之从特定的模孔
中流出, 从而获得所需断面形状和尺寸的一种塑性加工方法。 工业上广泛应用的几
种主要挤压方法有: 正挤压法、 反挤压法、 管材挤压法、 连续挤压法等。
(3) 主要的锻造方法
铝合金锻造有自由锻和模锻两种基本方法。 自由锻是将工件放在平砧 (或型
42 铝加工技术问答砧) 间进行锻造; 模锻是将工件放在给定尺寸和形状的模具内, 然后对模具施加压
力进行锻造变形, 而获得所要求的模锻件。
