(1)故障现象 当离合器踏板踩到底以后,发动机与变速
箱之间的动力没有完全切断,仍有部分动力传给变速箱,从而
导致起步困难、挂挡困难,挂挡时有齿轮撞击、机体发抖等故
障的产生。
(2)故障原因及排除
①踏板自由行程过小 可能引起分离杠杆与分离轴承之
间的自由间隙消失,分离轴承靠压在分离杠杆端面上,使离合器
经常处于半接合状态,工作时打滑,不能传递规定扭矩,还会造成
压盘与摩擦片之间的非正常磨损,使踏板自由行程进一步减少,
形成恶性循环。
发现踏板自由行程过小时应及时调整。 拖拉机离合器自
由行程的正常值在使用说明书中都有明确规定,一般为30~
50毫米。
②三个分离杠杆内端不在同一平面上 个别压紧弹簧变
软或折断,致使分离时压盘歪斜,离合器分离不清。 排除方
法:应调整或更换弹簧。
③离合器轴承的严重磨损 破坏了曲轴与离合器轴的同
心度,引起从动盘偏摆;从动盘钢片翘曲变形,摩擦片破碎等,
都会造成离合器分离后,从动盘与主动部分仍有接触,使离合
器分离不清。 排除方法:从动盘偏摆应进一步查明原因予以
排除,必要时校正从动盘钢片,更换摩擦片。
④摩擦片过厚和安装不当 造成离合器有效工作行程减
小而分离不清。
应查明原因排除。 摩擦片过厚应更换,或在离合器盖与
·106·飞轮间加垫片弥补(所加垫片厚度不应超过0.5毫米)。
⑤摩擦片的毂部花键套与变速箱一轴的前端花键出现锈
蚀、损伤或变形 摩擦片不能沿轴向正常滑动,造成分离不彻
底。 排除方法:应修复或更换不合格的零部件。
⑥离合器内有杂物 若泥土、秸秆等杂物进入离合器的
压力弹簧中,会造成分离困难或不能彻底分离。 排除方法:应
彻底清除杂物,并查明其来源,杜绝杂物再次进入。