(1)每天出车前应打开储气筒的排污开关,放出筒内积水和污物,以免水
分进入排气制动工作缸,使缸壁和活塞锈蚀(排气制动器装有电磁阀时,水分
进入后,会使阀的弹簧锈蚀,润滑脂变质,并引起其他故障)。
(2)定期向阀门推杆连接销加注三四滴润滑油,并检查控制阀的双向阀门
是否漏气。
(3)每行驶4800km 后应拆检排气制动阀和制动工作缸。 排气制动阀常
与高温气体接触,容易烧损,特别是排气制动阀轴,由于积炭等原因极易出现
转动困难等现象,因此,应注意检修。
(4)拆检工作缸时,应注意检查活塞和气缸工作表面。 如严重磨损,应予
更换。 检查活塞的回位弹簧,如有裂纹、疲劳或严重锈蚀,应予换新。 此外,O
形密封圈无论损坏与否,均应更换,以保证活塞与缸壁的密封。