东风系列、斯太尔系列汽车的制动系统选装有空气干燥器。 它的工作原
理是当空气压缩机产生的压缩空气经过气压调压阀后,进入空气干燥器入口,
并进入下体向下流动。 经过下体下部的滤芯器滤清后,将空气中液态水全部
过滤出来。 空气向上进入干燥盒,干燥盒装有干燥剂,干燥剂的主要作用是吸
收空气中的水分。 被干燥的压缩空气通过单向球形节流阀上腔进入顶部的吹
清室,空气经过吹清室的出口单向阀进入储气筒。 被过滤和吸收的水分积聚
在干燥器下腔的下部,当储气筒气压达到一定值后,气压调压阀通过空气干燥
器入口给干燥器下部的排放阀一个信号气压,打开排放阀。 这样干燥吹清室
的压缩空气反向经单向节流阀,将积聚的水分吹出干燥器,达到排放要求。
(1)外接调压阀内冲式干燥器在使用中常见故障有:
①空压机的压缩空气进入干燥器后,通过节流阀腔将压缩气逸出,说明干
燥器节流阀中的活塞或 O 形密封圈损坏、出槽、拉伤。 应及时检修、清洗或
更换。
②在压缩空气压力达到规定的标准值时,干燥器排放阀在正常的工作情
况下排气不能停止,说明干燥器节流阀腔小活塞因异物、拉伤、卡住不回位。
应及时拆下小活塞及 O 形密封圈检查或更换。
③空压机工况良好,干燥器进气正常,但向外输出气体不畅。 有两种原因
造成此故障:其一是干燥剂含水分、油、杂物较多,堵塞通气孔;其二是干燥器
出气口的单向阀卡住,干燥器缺乏维护,应做一次完整的系统维护。
(2)注意事项:
①行驶50000km 或一年半后,观察储气筒内是否有水。 如有水,则需更
换干燥剂。
②如出现漏气现象,气压上不去,则按漏气故障维修。
③为更换时装配方便,应将相关零件做好相应标记。