为什么外倾角过大或过小都会引起
轮胎偏磨?
造成前轮外倾角不合格的原因是轮胎尺寸不一致,前轴扭曲变形,轮辋边
缘弯曲变形,转向节不标准,主销及其衬套松旷(反之,过多的外倾角也会增加
轮毂轴承、主销、衬套等相关部件的磨损),钢板弹性不均或下陷,小型车(独立
悬架式)前桥的导臂吊钩轴承铜套磨损,上导臂连接处调整不当,转向节支臂
弯曲,下导臂与转向节支臂连接处轴承磨损松动,以及其他前轮定位不当等。
前轮外倾角过小或过大都将造成轮胎的偏磨。 过多的外倾使轮胎的外肩
严重磨损,反之则内肩磨损,不相等的外倾将使前轴单边拖曳。 这是因为过多
的外倾(不论其为正负)将产生同一轮胎滚动半径的差异,使轮胎的一侧直径
变得较小,另一侧变得较大。 当外倾角为正时,轮胎外侧直径变得较小,另一
侧变得较大,以致产生与轮胎滚动方向相同(同侧)或相反(内侧)的滑移,加剧
轮胎外侧的磨耗,形成直径较小一边的单边拖曳。 同时,一个倾斜的轮胎将滚
向它所倾斜的一边。 如果一个前轮比另一个具有较大的正外倾角,车轮将拖
向大外倾角的一边。